=================== 前 言 ===================
散熱裝置的散熱性優劣，是以晶片和室溫的差距來評斷，愈小愈好。

風冷的極限 = 與散熱流體0溫差，可以解釋成與室溫相同。

散熱改裝的實質意義:
不超頻---->降低噪音值。
超頻----->溫度能壓在工作範圍內。

在工作溫度內，只要晶片時脈一樣，效能就一樣，
降低那區區10度、20度，對於晶片效能幾乎不影響，
最簡單的實驗就是顯示卡晶片不超頻下，無論你如何改裝散熱器，
跑3D MARK的分數始終都在某個分數上下小幅游移。


=================== 理 論 ===================

根據熱傳導的特性，有溫差才有熱的流動，溫差愈大流動愈快；當溫差=0時，熱能成動態平衡。
詳細的狀況與參考變數，在熱傳導公式裡有很詳細的描述。

市售的風冷散熱裝置在設計時為了顧及噪音值、形狀大小、重量、工作溫度、材料、製程、現有技術....等要素，
造成高價產品間的冷卻極限都差不多。

為了有效降低噪音值，風扇轉速不能高，所以只能加大流體和散熱片的接觸面積，
且受限於機殼內其他零件的擺設，散熱片的形狀大小又受到了限制。
在考量市場接受價位及利潤，材料、製程、現有技術的應用

其實相同轉速下，葉片型狀、數量不同，對風壓、噪音有很大的影響，
要高風壓又相對低噪音是確實做得到的。
過去我在大學時，因為教授是國內這方面的權威，有幸看過不少頂尖葉片的資料，
(多為軍事、大型運輸器或特殊用途研發)
但是這些風扇廠可能礙於授權經費，根本沒看過採用這些現成好物的商品出現。

廠商自行研發多年，還是沒啥長進，根本就是有錢賺就好，吃定消費者無知或沒輒。
ex:不要以為coolmaster新出的9葉鐮刀扇很先進，
其內含的設計理論，早在幾十年前，潛艦的螺槳就已經採用。

散熱器的設計大約分３部分：
吸熱段、散熱段、傳熱段
整體效能優劣就取決於最弱的那一環。


=================== 結 論 ===================
若單純想降溫，可無視噪音值，
其實最簡單、最便宜的方法就是裝一顆『風壓』超強的風扇。
風壓=氣體的流速，
風壓≠風流量
風流量＝風壓ｘ截面積

若單純想要晶片產生高效能，
直接把散熱器的預算併入零件預算來買更高階商品，
這樣還實際的多。

參考網址雖是2002年的舊文，散熱器設計也古板，但相關理論卻不變)
http://www.tomshardware.tw/358,review-358-59.html

http://www.tomshardware.tw/314,review-314-3.html