當然是很有差異,以前的車就算了 壓縮比低轉速低
但是現在的車,每家車廠都為在環保法規內,盡量壓榨出性能,壓縮比高轉速高
你真的確定 "用什麼油都沒差只要不要換到假油" "用好油不如勤換油 " 是正確的嗎 ?

以我個人的例子

PGO G-MAX 2V 150 壓縮比 只有 9.4 轉速大概在 6 ~ 8 K RPM

使用 COSCO Chevron 20w50 的油,順順騎 7k rpm 以下, 800KM 漏下來 OK

但後來我朋友

PGO G-MAX 4V 150 壓縮比 10.7 轉速還是 6~ 8 K RPM

也是用同一罐,順順騎 2XX KM 油漏下來,油看起來就像壞掉一樣
汽泡很多,且 G-MAX 還有油冷排設計

現在很多機車轉速高壓縮比也偏高
如 G5 ,天鵝

用 20W50 的油,就是和車過不去,至少選個不錯的 5W50

要知道自己用的油行不行,有一個簡單的方法,去把你機車機油尺抽起來看看
那支塑膠尺如果是原色(但乳白色)就 OK
如果是 咖啡色 就要注意一下自己的油