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Junior Member
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引用:
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作者polar168
電子化通關應該這麼說, 以前在報關一定要有書面文件去海關申報後才能通關
現在則是由出口人提供文件, 交由報關行透過軟體向海關申報, 如果是免審免驗通關, 而且事後不用補單據的話, 這樣就是無紙化  , 還有一些是要檢疫局, 標檢局....之類的同意文件, 如果有向他們申請並核可後, 在報關行申報時把證號輸入軟體並申報, 就可以免附這類文件正本給海關看....這樣也是算少些紙張 
那有多少%無紙化咧....海關的網站上應該有寫, 但他們的資料是以海關的比例來算, 如果是以廠商這邊來看, 廠商是新設立的, 有問題的廠商, 進出口量很少的....那麼無紙化程度就很低  |
補充一下
其實重點也不是多少%無紙化, 主要是因為我們跟國外供應商(集中在兩三家)購買很多貨品, 因而有大量的進口報關需求.
因為現在尚未導入ERP(其實導入ERP能否減少人工Keyin也未知), 很多進口Invoice都需要人工Keyin輸入資料, 且供應商因為是半手動(部分資料也是手動Keyin)也會有錯, 而在輸入資料時除了要Keyin還要檢查, 因此想要將手動Keyin和檢查的部份改為EDI資料輸入並請供應商藉由某種機制使她們傳出來的Invoice資料(明細如下2,3, EDI或其他格式)是正確的, 各位先進有何看法或建議 ?
傳輸資料 : 除了報關基本資料1., 2., 還有公司需要的資料3.
1. Invoice#, MAWB#, HAWB#
2. 保稅品名, 保稅規格, 保稅料號(由次規格歸納出來的)
3. 訂單號碼, 次規格, 數量, 單價
* 2,3會出現在Invoice上. |