Mondeo新款的柴油版可以買，舊款的Mondeo一直為人所詬病的就是變速箱，舊款的朋友也有買，大概在14萬公里的時候，變速箱故障得去換新的，不過換翻修的還挺便宜的不到兩萬，剩下的就沒有其他毛病了，New Mondeo用的是日製的Aisin的六速自排變速箱，這顆變速箱在Toyota身上只有出現在Camry3.5這種大車才使用，一般都用在Toyota的副牌Lexus上面，可以說是一舉改進了以往一直都有的變速箱壽命問題∼∼

另外歐洲福特車是少數直接保留原廠設計的，大多廠到台灣四門防夾電動窗都變成一般電動窗，僅保留駕駛座防夾，更扯的是還有只剩下下降才是自動的電動窗，這台車價格方面也相當的便宜，相較於VW的Passat，除了少了四顆氣囊外，無論是ESP或是車身設計完全依照歐洲福特原廠要求，A柱更少見的使用難以處理的硼鋼，這東西強度比傳統高張力鋼板更強，強度大約1000Mpa左右，一般高張力鋼板僅750Mpa+，這東西尺寸上沖壓完之後很容易跑掉，所以一般只用在保險桿內鐵，或是放一片在ABC柱內當作強化鋼樑，這種對尺寸精細度要求不高的地方，直接使用當結構件真的是很少見的∼∼