引用:
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作者不要迷戀我
你的思維真奇怪 有規定一定要用氫嗎 ?
為何酒精還要分解成氫 ? 我也很奇怪 你怎麼有這種脫褲子放屁的想法 ?
氫目前的便宜儲存方法與生產氫的能源來源 都尚未解決阿 都還只是未來美麗的願景
大量供應的便宜電池也未見曙光
酒精則是現存一些地區已經大量使用的方案
氫 還要換車 那種車又極貴 酒精則把管線換一下即可 不用換車
一些歐日進口的車 也跟本不用換 直接可加到 20%
吃汽油/酒精的還可隨時改裝成 油 氣 混合等
實在搞不懂你怎麼會有酒精一定要提鍊成氫的想法 ?
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因為燃料電池一定得吃氫氣，如果你說得是一般引擎直接吃酒精的話，我可以跟你說這樣效益上是不實用的，首先巴西能夠大量使用酒精車主要是因為有便宜的甘蔗可以造酒精，其他國家使用E15或是E85燃料並不見得划算，都是政府補助才有，更別說酒精的低熱值讓車子開起來更沒力，不是一些地區大量使用，而是只有巴西在大量使用，其他都是混合汽油使用∼∼
無論如何內燃機永遠都有污染，無論是柴油或是汽油內燃機都是過渡時期的技術，整件事情的重點都在污染兩字上面打轉，只要有污染就會被取代，燃料電池是目前所知能夠量產且在使用過程中無污染的技術∼∼