SYM: FIGHTER 三陽車,配重差,只能直線 跳過
KYMCO: Racing 應該不錯,但 天鵝車頭 + FIGHTER 大燈 參考太大 看了就倒彈 跳過
YMT: 天鵝 動力和緩 大燈亮 車廂大但不深 整體配置很協調,但 Y 牌車曲軸容易有問題
小問題一堆,還一直不改善(不然車行賺什麼),車零件還特別貴,商人氣息太重
還是跳過

SUZUKI: GSR & ADDRESS ....有設計過,整體算協調,順順騎 OK 啦,動力普通些
ADDRESS 很省油

PGO: G-MAX 150 & 200 前面不能放東西 車廂小,車體相當穩定,騎到 GPS 100 KM
可單手騎,基本配備都相當夠用,引擎也算成熟且配油冷
輪胎比較貴不好找,油耗 150 約 30 ~ 35 ,200 約 25 ~ 30 KM/L
動力以原廠來說,反應算相當好(150)

PGO 明明沒想像中的差.....

個人覺得如果你可接受,腳踏不能放東西,車廂小一些,個人推薦

PGO G-MAX 4V 150 它在動力和油耗間的取捨很不錯,車體穩定 表速 80 ~ 100 巡航
很自然,基本配備也算很不錯