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飛機需要吸入冷空氣冷卻引擎...那怎不改成水冷???
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TomGordon
Amateur Member
加入日期: Aug 2005
文章: 30
引用:
作者
olps
其實客機跟戰機的引擎差不多啊,只是客機的旁通比比較大,看起來比較大顆
引擎裡面分兩段,前面是冷段,後面是熱段,前面壓縮空氣,再到後面去油氣混和燃燒,
所以雨水到前段當空氣被壓縮的時候就會排出去了
有錯請指教啊,N年前有唸過
其實如果引擎在低轉數
雨又很大的話 還是有可能會熄火的
只是現在飛機引擎大都有所謂的FADEC系統
會幫監視引擎狀態 讓可靠度大幅增加
有些飛機甚至有自動點火
就是假如飛機在空中熄火
會自動重新點火的功能
另外回答版主的問題
引擎產生的熱有一部份會被滑油吸收
然後用燃油冷卻滑油(在高空時燃油非常冷)
總之現代turbo-fan engine已經進步到一個程度
可靠度非常高
2008-07-26, 10:04 AM #
21
TomGordon
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