不會調汽門間隙，那車行也不必開了
但有些車種調汽門間隙要拆一堆車殼，會耗費大量的時間，車行可能會推託。我上次想幫老家的悍將4V 150調汽門間隙，順便處理汽缸蓋漏油，拆到一半才發現要拆一堆車殼，半路就放棄了。
汽門間隙若真的會影響到油耗，那偏差值應該非同小可了
我個人認為，駕駛者的因素先不談，速克達影響油耗最大的是傳動，再來是化油器，再來才是汽缸磨損
火星塞、空氣濾清器，本來就是平時保養要做的，單缸速克達一般火星塞大概1萬公里就KO，建議至少5000公里就要拆下來清理、調間隙
至於積碳...莫非樓主是看到最近有人在大力推薦，把清理積碳形容的有如威而剛般的神效，而有點心動?!
以前讀書閒閒沒事就DIY拆缸、搪缸，積碳用刷子除的比網路寫的還乾淨好幾倍，但似乎也沒那麼神到可以感覺的出來車子性能有增加，油耗有漂亮過