引用:
作者seraphine
講到砂石車肇事
砂石車易肇事的問題不見得真的都是砂石車駕駛本身駕駛技術上的問題
而是砂石車本身的體積和設計造就了很大的視覺死角
如果有機會坐上砂石車駕駛座你就會知道
靠所有後照鏡所建立起來的視野覆蓋率根本不到5成
完全比不上轎車起碼8成的視野
所以以後看到大型卡車類車輛(砂石車、聯結車、巴士、貨櫃車等)奔馳在路上
請記得能閃多遠就閃多遠
千萬別呆呆的呆在大卡車前後左右一起跑
你看的到他但卡車司機有七成以上的機率是看不到你的
小機車更是幾乎看不到你的存在
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我有親戚開大卡車...0事故
開連結車的..很多國家都有..但發生事故而無所謂者..台灣為最
另那個被壓死的機車騎士...從頭到尾都在"司機視線"正前方
從50公尺前方變成一團爛肉泥
不過..
無所謂就是無所謂
發生事故就在推責任...推不了...就罰錢了事..
這個就是台灣人丫