作者xx123

建議 ....

腳踏車是低工業技術的東西 . 做一台 . 修一台腳踏車並不需要怎樣高深的知識與技術
畢竟只是簡單的架構式產品 . 零件不多 . 功能單一
修來修去大多數只是鎖鎖螺絲而已

生手學修一台腳踏車 . 若有旁人指導 . 大樣的學習應該不用一天就全會
直接出去開維修店都可以 . 不過光靠維修賺錢 .... 不如去燒碳

從上 . 腳踏車店的技術不值錢
若不能靠賣車掙較高的利潤 . 多半過得苦哈哈的

由此可以看出 . DIY自組腳踏車或維修有多簡單

例如補胎 ...
材料 = 補胎貼皮 + 膠 (不知道現在有無新補法與材料出現 . 有些是沒有補膠的)
工具 = 打氣筒 + 活動扳手 + 一字起
方法 =
1. 拔除風嘴帽
2. 以活動扳手將自車身上輪胎卸下
3. 以一字起插入外胎與輪框間隙 . 撐開足夠空間
4. 插入活動扳手的柄端 . 循著輪框圓週做滑動施力 . 直至外胎一側完全自輪框剝離
5. 取下內胎 . 撿查內外胎與護條橡膠有無穿刺物 . 有的話請拔除
6. 內胎充氣 . 浸於水中查看破於何處 . 與破洞大小 . 並做標記 . 再決定是該補 . 該換內胎或風嘴 (大洞勿補 . 直接換新)
7. 內胎擦拭 . 待乾 . 破洞處擦上補膠 . 貼上補胎貼皮 ... 待膠乾
8. 內胎+外胎歸位 . 充氣 . 鎖回車架上 .... 完畢
註 . 當然應車輛設計的差異 . 施作步驟會有些許差異

要玩車 . 真要會修車唷
這樣不但能挑最便宜 . 最好品質 . 最適合自己的部件來自我組裝一台
還能迅速解決零件毛病 . 隨時微調車輛為最佳狀態
騎來感覺就是順

靠車行 ..... 沒有車行願意做賠錢工做這些麻煩的調校