引用:
|
作者qwd
觀光性質的「海釣船」不等於「漁船」，中華民國政府規定是24海浬，只有漁船可以跑遠一點(多少海浬我忘了)。
被撞的那艘船本身違法在先，台日之間不論是法律或協議都被踩到底線，真的要告也是兩國告這艘船，日船是否故意撞人另外再說。
其次，現在這個單一事件故意掛勾「保釣活動」根本是模糊焦點。這個島距離台灣和日本都在經濟海域200海浬以內，你憑感覺認為島是我們的，那日本當地的島民也覺得很近應該是他們的怎麼辦？其實他們拼命搞了很多歷史考據論文想辦法穩固立場，反觀我國一點動作也沒有打國際官司必輸無疑，唯一的動作就是雙方協議劃分範圍之類(你要說喪權辱國也可以)，法律規則訂出來了不管心裡爽不爽還是必須遵守。
奉勸各位不要隨著民族主義者起舞，他們只會憑〝感覺〞在法庭上咆哮，法官不可能判你贏！
其實最可怕的是有人故意放著讓你輸，因為憤恨不平的委屈才會助長民族主義。
|
我國立場來看，我國公民在我方領海內違法可以由他國逕自拘捕帶回？
這次鬧這麼大，除了船沈了，也是因為我們也有派船去，結果竟然因為日本的一通電話，不敢繼續執行任務，
船沈了起碼把人帶回來，要審要罰自有我方的法律程序。
這種事情，本來就應該態度強硬明確，表達堅定立場，要說打打嘴砲也可以，
然後在實務上不求擴大爭端，尋求兩全之道。
幾年前不也有艘漁船遭日本軍艦衝撞翻覆，船長被日方帶回，
結果在監獄牢房裡苦兮兮的被關了一百多天，等待司法審判？
這次起碼四天就放人，而且看新聞去採訪，那船長這四天也是住在旅館裡，
除了每天要去派出所報到、不能離境，其餘都還算自由。