公共政策也不全都是以最佳利益為導向

拿利益來考量安全，那工安及交通安全也都可以廢了
安全追求的目標就像六個標準差所述是愈低愈好
用最佳的方式將失誤減少到最低最低，甚至是不發生
而不是追求本益高者優先....

如果您的考量方式套到飛機起落上的失誤次數
那是不是也要減少相關的限制及投入？