引用:
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作者sutl
其實車重才是第一要素，重的車的確3000cc會比2000cc省油。
所以有時會為那些全車使用鋁合金的車種叫屈，例如JAGUAR XJ的重量比本廠X-TYPE還輕，但售價卻只能比照雙B S/7同排氣量，明明鋁比鐵貴很多。
未來牌照稅改以車重來課好了，這幾年新車市場平均車重增加好多。
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不知道平均車種的增加是為什麼？
是因為車體安全性增加，所以車體結構增加了很多補強嗎？
還是因為增加了很多無謂的豪華配備，所以車種大幅增加？
這點倒是蠻有趣的；如果車越來越輕，以現在的引擎科技，油耗應該會更好看才對