引用:
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作者升龍霸
當然要讓坐的人爽，如果坐的人不爽，他改做其它的交通工具，那計程車就不是爽
不爽的問題了，而是有的吃沒得吃的問題，但其它的人交通費的增加只會讓你原來
的收入變少，而不會讓你的收入變成完全沒有，說真的，依你這種因為太多了，所
以就讓他們死光了以求減量的想法，我是很難認同的，就像如果國際上在解決糧荒
也像你這樣來想，那世界上根本沒什麼糧荒問題，人太多了就丟幾顆核子彈不就好了
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補助只是治標的作為，如果大環境不變，那些補助根本沒法改變計程車的生活...
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不是不讓老百姓爽呀，是爽到少數人你懂不懂，今天漲那麼多，要考量的重點是如何減少對大多數民眾的衝擊，應該補貼大眾捷運系統，讓大多數人去使用，交通支出沒有增加多少，又可改善交通，減少無謂的燃油消耗與廢棄排放。
你的重點是計程車司機不好過，請問油價上漲連帶物價上漲，其他各行各業的人好過了嗎? 如果不引導民眾去搭乘大眾交通工具，大家照常開車騎車，那油價上漲難道也沒對對他們產生衝擊嗎? 何以只補貼計程車?