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36多蒙卡修
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加入日期: Oct 2001
您的住址: 台北市
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引用:
作者hippo998
說到票務的處理
還是只有國光客運像樣一點(雖然因為超時加班,行車安全有劣化的趨勢)



來說說強者我朋友的遭遇好了

他上個月底五一勞動節前夕回國,在桃園機場入境
想說省點錢搭巴士回嘉義(搭高鐵一樣要轉車回市區,時間省不多)
南下的選擇只有統聯和國光,但是國光要等到18:40才有班車到台中
統聯櫃檯只淡淡的跟他說,現在都在中港站接駁轉車喔!
他想說接駁就接駁吧! 至少能一路到家....就付錢拿了兩段聯程票(機場>>中港,中港>>嘉義)

18:00上車,20:00到台中的中港站,一下車被指引到某個櫃台
"先生你要在這邊登記排隊補位喔!" 站務人員說
"那登記後,大概什麼時候才有車?"
"明天五一勞動節人潮多,剛剛從台北發車的班車都沒空位,你可能要等到11點才有位置!" 站務人員說

一聽之下大驚,我那朋友當場就爆發了(OS:上了賊船)
內...


其實國光有些車看起來破破的不比統聯
但整體穩定性我覺得比統聯好

統聯好處是特價時間長, 位子夠大, 但是就是比較會繞, 上高公路也開的慢
像我上次一大早清晨出發台北-高雄, 沒塞車花5小時

晚上回來換搭國光位子較小,反正一睡覺都差不多,有塞車但也是5小時
國光開的較快, 有感覺沿路都在超車, 沿路都在超統聯, 和欣
舊 2008-05-23, 03:06 PM #10
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