說到票務的處理
還是只有國光客運像樣一點(雖然因為超時加班，行車安全有劣化的趨勢)



來說說強者我朋友的遭遇好了

他上個月底五一勞動節前夕回國，在桃園機場入境
想說省點錢搭巴士回嘉義(搭高鐵一樣要轉車回市區，時間省不多)
南下的選擇只有統聯和國光，但是國光要等到18:40才有班車到台中
統聯櫃檯只淡淡的跟他說，現在都在中港站接駁轉車喔!
他想說接駁就接駁吧! 至少能一路到家....就付錢拿了兩段聯程票(機場>>中港，中港>>嘉義)

18:00上車，20:00到台中的中港站，一下車被指引到某個櫃台
"先生你要在這邊登記排隊補位喔!" 站務人員說
"那登記後，大概什麼時候才有車?"
"明天五一勞動節人潮多，剛剛從台北發車的班車都沒空位，你可能要等到11點才有位置!" 站務人員說

一聽之下大驚，我那朋友當場就爆發了(OS:上了賊船)
內容大概是
"機場櫃台也沒說今天人潮多，為何還賣票擺明要坑人?"
"賣票的時候怎麼沒告知後段是補位?"
"18:00都買票上車了，代表一定會搭到嘉義，為何後段沒保留?"
"這就是你們的接駁模式? 人丟在中港站補位就沒你們的責任了?"

質問站務人員如何處理，對方只是一臉很不爽的回一句
"你不願意的話可以去退票啊!"
我那朋友拖著行李衝到櫃檯再詢問(幹剿)了一次，櫃檯也只回了一句
"那你到底要不要退票?"

還好他曾經在台中工作過兩年，附近機能還算熟(不熟~~大概就要包小黃去高鐵站了)
連忙拖著行李攔台小黃，趕到國光客運朝馬站
一問櫃檯，櫃檯說 "台中車站發車還有很多空位，你買票跟其他一起補位上這班車"
還沒哈拉完，班車已經進站了，所有等車的人全上車就坐，位子還有空

我那朋友還補充了一件事
統聯班車在二航站還接了一家子人七八個上車，因為有正妹所以他留意了一下
後來在中港站往嘉義的補位登記櫃檯，竟然還碰見他們，看樣子也是要接駁往嘉義
那家子人中有一半都是看上去年紀超過六十歲的長者
"希望老天保佑他們順利到家!" 我那朋友用這句話當作最後的結尾


都已經二十一世紀了，國道競爭這麼激烈
不知道哪個豬頭還能想出這種接駁模式，三天兩頭得罪乘客...