引用:
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作者不要迷戀我
座客運不是弱勢 ??
樓主 阿不然你都怎麼出門上班 ??
感覺好像是一個開5000CC休旅車的 在不爽油價上漲 卻又不敢明講 又不肯換車
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你哪裡看得出來我是開5000CC休旅車的 在不爽油價上漲 卻又不敢明講 又不肯換車
我也是坐公車的,但是坐公車是"一般人",不是弱勢的專利,15元的公車假設漲個3元,一天假設兩段票,每個人每個月會多出240元的車錢,使用者付費;如果票價不漲的話,沒道理坐一段票的人要替坐兩段票的人繳稅出油錢、也沒道理那些都不出門或騎腳踏車通勤的人要替坐公車的人出錢.......................
使用者付費,就是這樣,政府還有一些更可憐、真正弱勢的人需要幫助,計程車不是弱勢,只是票很多,減少七成的計程車還可以減少碳的排放量和增加行車的順暢,小黃駕駛還可以坐一些其他的工作增加社會的生產力,只是一味的排班浪費生命還賺不到幾塊錢很好嗎????
我寧願政府出錢幫助小黃司機轉業...............