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Valentino Rossi 再次地改寫歷史！5/18 在法國 Le Mans 的分站冠軍、同時是 Rossi 職業生涯的第 90 場勝利，並使得他追平 Angel Nieto 的紀錄，讓兩者並列為 GP 史上勝場總數第二多的車手，僅次於 Giacomo Agostini。這位 Fiat Yamaha Team 車手展現了他典型的勝利方程式，賽事結束後更讓 Angel Nieto 跨上他的賽車，並一同繞場慶祝；而兩位 90 勝的 GP 車手同時乘坐一部賽車的畫面，也別具特殊的歷史意義。
這一天對 Yamaha 來說更是意義非凡，因為 Rossi 隊友 Jorge Lorenzo 再次無懼於肉體上的疼痛，奪下了令人刮目相看的第二名；而 Tech 3 Yamaha 車手隨著兩位 Fiat Yamaha Team 車手拿下第三，更讓 Yamaha 全面佔據了 Le Mans 頒獎台。
Rossi 在本站起跑的表現平平，第一圈結束後，他的位置處於第五順位，在領先集團中墊底，但轉眼間，他就讓大家看到了 Yamaha 與 Bridgestone 輪胎的完美搭配；Rossi 先後超越了 Nicky Hayden、再來是 Edwards、以及 Dani Pedrosa，而這時 Rossi 已躍居第二順位，並緊跟於領先的 Ducati 車手 Casey Stoner 之後，Rossi 更在接下來的第 8 圈超越了 Stoner。
從這時開始，Rossi 一圈又一圈地擴大與後追者之間的差距，直到最後場上飄起了毛毛細雨，才迫使 Rossi 在倒數第三圈時開始放慢車速，但陽光稍後又隨即露臉，使得 Rossi 不需更�**禸恣B並以 4.997 秒的領先差距奪下了 Le Mans 的分站冠軍。
而繼上一站在中國、以及本站在法國的勝利後，Rossi 更自 2006 年賽季的二連勝後，於 2008 年再次奪下睽違已久的二連勝。
在 29 歲拿下職業生涯第 90 勝的 Valentino Rossi，在本站後更躍居車手積分榜首位，以 97 分積分領先於並列第二的 Lorenzo 和 Pedrosa 有 3 分的差距；而 Rossi 將在 Le Mans 多停留兩天進行測試，並為了兩週後祖國的 Mugello 賽事做好準備，同時也為了追求他連續 7 年在義大利 Mugello 賽道奪冠的契機。
Rossi 賽後表示：「像這樣拿下第 90 勝、同時追平 Angel Nieto 的紀錄，這對我來說簡直是夢想；比賽中我也感到相當大的壓力，因為 Angel 在場邊穿著特製的賽車皮衣、並等著和我一起慶祝，所以我必須要贏得這場勝利！能與他共乘一部賽車真是好極了，我想只要給他稍事練習，他說不定就能跑得和我們一樣快了！而一部賽車上總計 180 場的勝利，我想這也意義非凡」！
「老實說，我並不預期今天能跑多快，但 Jeremy ( Jeremy Burgess、Rossi 賽車的首席技師 ) 和我的技師們決定在今天早上對賽車進行小小的調整，這也讓比賽中我的 YZR-M1 賽車與 Bridgestone 輪胎自始至終都展現絕佳的性能；而當下起毛毛雨時，我心想『噢、糟了』，同時我也放慢了速度，並試著以穩定的速度持續前進；我保持著相當好的比賽節奏，而且我也不想更�**禸恣A幸運的是雨勢馬上就停止了，我又能恢復原有的節奏前進」。
「Yamaha 首度地稱霸前三名，這真是棒極了！而我特別要恭喜 Jorge，因為以他的狀況還能有如此的表現，這的確是相當不容易的。我要感謝車隊裡的每一個人，這三個月來他們的表現實在好極了；今天我非常享受這場比賽，而車隊上下的士氣也非常高昂，我們將在這裡多停留兩天進行重要的測試，希望能讓表現更進一步、並展望下一站的 Mugello 賽事」！
Jorge Lorenzo 表示：「首先我想先向 Yamaha 道賀，因為能同時奪下前三名，這確實是相當了不起的，同時也證明了 M1 賽車所具備的強大性能」。
本週末我又再次地受到摔車所帶來的痛楚，我真不敢相信我還能出現在頒獎台上！前一天晚上我一直在擔心，因為今天的賽事對我來說可能相當困難，當我在暖胎僅跑出第 11 名的成績後，我預期今天的最佳結果應該是拿到第六或第七；我知道我必須嘗試跑進領先集團，就一如我的技師們在賽前跟我說的：『我的對手和我在葡萄牙站的對手不都一樣嗎』？這對我來說真是一個相當好的激勵」！
「我在起跑時出了些問題，而這也很清楚的是我們必須要改進的地方；但過了一陣子，我找到了應有的節奏，我開始在場上依照自己的方法前進、並超越了一些車手；而後來的雨勢，我想這是我生涯裡第一次受到雨勢的幫助，因為雨勢使得大家都不得不放慢速度，我也才能再向前推進。拿下第二真是令人難以置信，這樣的結局也讓我今天更高興了一點！現在，我們要盡可能地治好我的傷勢、並改善我的身體狀況，以求我們在 Mugello 能有更好的表現」。