其實地皮已經有人炒了...只是還沒建高速公路看不出很明顯的效果...

常常有人說回家會比較方便...可是一個交通方便卻帶來大量問題大家真的還要嗎

贊成的人常說交通變方便..問題沒開車的人其實坐火車對於高速公路開不開其實沒甚麼差別

當然貨運公司就差啦...每天跑的油錢就可以幫公司省很多

另一個帶動地方經濟發展...經濟發展的另一個問題是物價會上漲...經濟發展有上升可是薪

水沒漲這時就會出問題..物價上升的速度高於薪水調漲的速度..辛苦的會是住在當地的老百

姓...如果台北人開車兩個小時可以到花蓮有需要在花蓮過一晚隔天再回台北嗎...當觀光客

少待一晚...就表示在當地花費變少了...當地的商家賺的就會變少...除非是有名的集團或飯

店...否則對於一般做生意的其實會少賺一餐的費用

路開了會不會增加當地就業率...其實很難說...花蓮沒有國際港口也沒有國際機場...對於台

灣的企業要出口到外國是極不方便的...而且花蓮腹地並不大...對於一些高科技公司而言...

根本不可能進駐...科技公司要的是上中下游都在附近..這樣可以減少運送時間的損失跟運送

的費用..而且可以把商品快速運送到外國...花蓮欠缺這些元素

就現況的花蓮物價其實沒有很便宜...大量觀光客瞬間進去只會帶動大量物價上漲...對於住

在當地的人來說...會非常的辛苦...觀光客被貴也只是假日..久久一次...問題住在當地的老百

姓每天都要被貴...這就很嚇人了

去過花蓮的人應該都會知道花蓮市區道路其實都不大...平常假日就都有塞車現象了...如果

高速公路開下去...市區根本無法承受大量車潮

高速公路開下去就無法禁止外地客進入...也不能因為當地人受不了之後的改變而要求高速公

路封閉...另一個原因是去台東玩也方便多了...到花蓮可以下車尿尿上車睡覺了