更換冷排上場囉..同場加映ATF油冷排換裝..
先來看看..由殺肉場殺回來的冷排..以及新的"白矸仔"..上下水管..當地陪的是水箱精..

"白矸仔"的中文..

冷排上的貼紙..字跡都很清楚..可見使用的時間不長..

使用工具..+跟-字起子..雙形式的板手(開口+梅花)共10..12..14號..14號是當花瓶的啦..

由於要拆開水箱..順便更換上下水管..所以要先漏水..

準備拆水箱..其實只有兩顆10號的螺帽..紅色圈圈的就是了..

拆開上水管...我的媽呀...清理完畢時..發現上出水管繡蝕..起床後會買材料更換..

下水管狀況好一點..不過..仍然是"我想寫個慘字"..

水箱拆下來了..大的水管是上下水管...小的是ATF冷卻用的..

冷排也下來了..

有趣的來了...同場加映..
ATF的水冷道取消..改由AFT由冷排散熱..

這個散熱排..取材於VOLVO..其散熱能力絕對夠"仙草"摧殘..

先來看看我之前的ATF油冷配置..接出ATF油口..冷卻端..

水箱冷卻後..接到散熱排..

散熱排藏身於保桿內部..一般來說..根本看不到..

正當我準備繼續拍的時候..

咦??相機沒反應????


再按了一次ON.....



不動作..






天呀..沒電了....誠彼娘之不悅呀......
算了...反正我拍照向來就是近拍很讚..一般標準拍就只有爛..
所以..不要荼毒你們了..

PS:兩個冷排其實在散熱的型態上..並不相同..
原廠上的是扁管式冷排..而我去殺肉回來的是積層式的冷排..前者重量重..後者重量輕..
後者除了成本高之外..冷度也比較均勻..如果你常跑市區..
後者會讓你滿意..如果你的車經常走高速公路..前者會讓你省點荷包..各有利弊啦..
話說..在我把ATF冷卻油水箱冷卻改為由冷排冷卻後..引擎拉轉速明顯許多..
尤其是模糊地帶..3檔2000轉到了60KM..要趴上4檔的70KM..
現在明顯的快上許多..原廠的水溫計也下降了一點..希望不是錯覺...
相機充電之後..會繼續拍更換風箱仁(就是所謂的蒸發器..冷排是冷凝器)的部分..
如果有其他加映的部分..就算是我放福利啦...