引用:
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作者台灣啤酒500CC.
挖...你還沒睡呀...我可是已經快不行啦...
最近公司進新機器..我的工作量增加50%...
下禮拜應該可以解除這樣的情況..只是...累呀...
油壓..遇到空氣壓縮...會有所謂的緩衝..因為..AIR沒有所謂的壓縮極限..
所以..油壓會把空氣往上擠到所謂的聚集地...
重點來了...如果沒有聚集地勒...空氣如何排除???
如果無法排除..就直接當他是壓縮空氣..壓到他無法壓縮..
這樣就可以要高要低都OK...直接取代彈簧...
當有空間時...空氣回復絕對夠強...如果沒有空間...真空..絕對夠力..  |
呵呵~~~台啤大,你忘了我這個月是夜班啦~~~一個人孤拎拎的在公司的哩
那如果空氣是卡在方向機內部的話,這樣也會使方向機的作動不順的囉??
那有沒有可能空氣會從方向機零組件的墊片洩漏出來而造成漏油呢??
所以我那台破破的125上還會有汽門彈簧是因為本體的壓縮力不足加上引擎設計不同囉!!
難怪很少聽到有人說要調汽車的汽門間隙,可是機車的可就蠻常聽到的哩...怪怪