引用:
作者ARTHUR_TASY
凡事都要講求公平...因為很多事情本來就會不公平.....
日本雖然除了有東京這個第一大城..還有第二大城大阪...可是別忘了日本有多少人口..台灣也才2300萬人...北北基桃竹宜設籍人口加上流動人口有沒有1000萬?...那交通建設的優先順序該怎麼排?
平衡城鄉差距的努力很需要...只是要因材適所..比如桃園的航空貨運產業.新竹的核光電產業..中部的航太精密工具機工業..南部的石化造船煉鋼等....東部觀光文化體育產業...
前陣子回新竹.長輩看到高雄也有捷運了很羨慕..說新竹應該也要有..我說..要也是桃園台中這些快2.3百萬人口規模的城市先有..大者恆大..這個趨勢很難改變..在週邊環境還沒搭的起來前妄想用硬體建設投注來帶動終究是夢一場..政府很多荒廢的建設..你我都看到了..
有限的土地.水源.自然只能滋養一定上限的人口..那城市規模及數量呢?
古代遊牧民族逐水草而居..現代人也是..哪有工作往哪鑽...
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重點在於,日本雖然也有很多人集中在東京,可是至少日本政府比起台灣政府比較知道要發展各地的特色
但是想比較之下,台灣的政府,至少到目前為止,完全看不出有這樣作為,人口依舊是往北部集中,這就是這種討論串為甚麼會一直存在的原因吧