蕭老大的說法好像怪怪的
搭捷運跟公共交通工具的人補貼開車的
他的邏輯是說因為那群人沒有開車或騎車
省下來的油卻便宜了那些開車族
如果把油價漲足就可以把賺來的錢補貼這些搭公共交通公具的弱勢
因為汽油漲
公共汽車勢必必須反應成本
所以一定會調漲票價
而政府此時來補貼他們
這樣一來就把開車騎車的都當有錢人看了
跟有錢人開刀是很好啦
不過這種說法有些不太符合邏輯
台灣大部份的人不住台北跟高雄
就算在高雄
也不是交通很發達