引用:
|
作者最愛魔特兒
我覺得捷運蓋是蓋
但是捷運蓋完如果周邊沒甚麼好晃的
那才是浪費錢 台北的捷運士疏通人潮
高雄的捷運是....重點是我想知道高雄捷運各站有甚麼好晃的啦...
|
公共建設,特別是交通建設,有時不是有什麼景點才把車站蓋在那裡
而是蓋在那裡可以增加周遭附近的人潮,有人潮就能帶動商機
當初台北第一條捷運木柵線,連土木機電都還沒個影,沿線的房地產已經漲了兩成
高鐵也是,車站當初為何不全和台鐵共用車站,其中一點就是要創造偏遠城鄉的就業人口,繁榮當地的商機
連路線都要把這考慮在裡面,苗栗彰化和雲林就是地方強烈反應後所生出來的