我覺得台灣的官僚體系規劃上缺乏想像力跟遠見，
夠用就好啦，可以用就好啦。
中山高剛蓋好時，大家都覺得夠用，
也有人認為要收錢誰要上去開？
開省道就好了，
那時台灣的汽車數量不多。
到高雄段居然還縮減。
但事實上後來不但不夠用，
高雄段大塞車。
還得加蓋南二高。

高雄的棋盤式道路是１９００年日治時代規劃完成。
http://twtp.bokee.com/3946641.html
圖可以看到１９２０年高雄街道。
因為有這遠見，高雄的交通才能流暢。

相同的，
現在有人認為美麗的公共藝術沒價值，
但以長遠來看是正確的。
甚至可能會覺得不夠。
冷冰冰的公共交通系統勢必被淘汰。
在未來全球化，
地點沒特色＝觀光沒錢途。

我看到高雄美麗的小溪變下水道，
河變大排水溝覺得感慨。
我們是用急就章的方式去處理問題。
我覺得相關部門在規劃時真的要想長遠點，
不要短視近利，
要設想十年、百年後的趨勢跟走向。