1.在現代設計領域,機能與美學是不可或缺的兩個重要元素,
想要談設計卻硬要把機能與美學分開,個人是非常不認同
因為只要牽扯到人的使用,功能情感都得考慮,只有依設計類別而有偏重問題
頂尖的設計是機能與美學兼具,且分數都很高

如果把一個都市看作一整體,捷運看作一個重要零件
唯有所有細部零件都用心,才能成就一個完善的都市
一個現代都市不只是一個工廠,因為除了運輸機能,
也得考慮"人"也同時住此都市,環境美學機能是不可忽略的

外國很多捷運是較早期的作品(60年代以前作品,通常機能凌駕於美學)
,對於EMOTION的考慮當然會比現代規劃的捷運來得缺乏
台北捷運,個人覺得內部功能機能還不錯,但是以三十年內的設計來說
台北捷運是比較缺乏美學機能的

2.看到捷運跟地鐵不完全同等,捷運(大眾快捷運輸系統)的概念比地鐵大,
如果高雄輕軌完成,也會屬於大眾捷運的一環,
.....真的很期待輕軌完成,
那高雄的捷運大至就完成了,剩下就是依靠公車把線連成網了