我外公剛好是那個時代的飛官.人己經往天國報到(活到一百多歲,當初考航校還少報10歲.為什麼想去,就只是想保家衛國而已),跟高志航只差兩期,就也飛過你講的霍克三驅逐機 ,p40和最後還飛c-46運補到後來的轉進到直到823打完退伍...
當時住的不好常要躲空襲不提.以前空軍維持後勤很辛苦的..尤其是抗戰初期外公還在飛教練機,.飛機不是每個人說飛就能飛..飛行員的訓練都是在地面訓了好幾回才能放飛.還常常訓到一半就躲空襲警報.這些是我小時候聽到的東西.有些片斷,看到這文還是跑去問一下外婆和媽媽. 外婆還親眼看過日本鬼子砍人. 駝峰運補每飛一次.就是拿命在飛.
而肯賣好飛機到當時中國的國家的有幾個??當時義大利就是很好的例子.蘇俄也因為後來怕日本打後門,,放棄對華的軍援.種種原因,一比裝備和後勤,中華民國空軍可輸人一截.還有以前的機槍動不動在天空卡彈是常有的事..
幹下對方幾架轟炸機的避免掉更大的傷害.當然值得喝采!!轟炸機不是說打就打.沒算沒算準就衝進去,就是找死而已(個人在對日本至少10年以上的工作/生活上的接觸和了解.套用在當軍事訓練.一些防衛的東西也一定考慮的很週詳).
而且對方可是在自己家園上空撒野,何來所謂勝之不武這種東西.打下來就是完成保護家園的任務.沒高志航,周志開這批人在抗戰初期守護著領空,多少人又會失去親人??

能在什麼都輸人的情況下有這種做為.當然值得鼓勵. 要批評可以.但樓主開這板拿勝之不武這四個字.敝人覺得對這些為國死去的飛官是非常不敬的一件事.

同樣的可以拿硫磺島死老美在那立旗故事來比.老美要進攻前,可是己經好好的修理島上.岸轟帶空中轟炸掃了幾遍才敢派人上去.最後拿下來.這算不算勝之不武??? 伊拉克也是徹底空中掌對手整整一個月狂轟才派地面部隊進駐.這又何解釋?



離題一下, 個人認為他們的大和號在海上被幹沈.兩個字"活該"....