引用:
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作者soonglong
台北捷運幾年了？十年了吧？請問當初開通時台北就已經有很好的搭捷運意識了，完全沒有高雄捷運的現象？為何我前些日子搭台北捷運時還是有人列車門要關了才衝進來？難道我看錯了？
十年養成的捷運文化若還低於剛開通的情況，那我想也沒救了是吧？
請不要以北部自身的優越感來評論南部人，是沒錯啦，在你眼中的高雄民眾看起來還真不守法啦；那請問我前些日子在新莊路口看到一些併排車跟闖紅燈的那是怎樣？還是說台北有分搭捷運(守法)跟不搭捷運(不守法)的兩種人？或者是說搭捷運很守法，自己開車騎車就可以亂來？...
還有說甚麼新手開車比較狠、比較快之類的言論，請以你的台北優越感多去查查捷運的操作方式吧(這個應該會吧，南部很多田僑仔土財主根本不知道怎麼查哩)，還有快、狠跟技術佳不佳有何關係？還是你自己的台北優越感的邏輯是這樣的？
對於其他公平看待南北的朋友們，相信大家都不會去發這種偏...
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又何必二個人南北爭這麼大
就我在捷運開通那時候去搭淡水線(中山站-->淡水)
列車啟動的確很慢,可以不用拉環,感覺就是很穩(搭過高鐵後才知高鐵更穩
)
關門時衝進來也有,只不過北捷關門的確比較慢,它會響了幾聲後門才關上(關門聲很大
)
那時搭時,電扶梯中間是有畫段黃線,那時候搭看到的都是乖客往右靠,而除台北車站外,其它列車站並沒有閘門及畫排隊線..也只有台北車站會自動排成二列,更早期我就不知了
不過列車營運之前都會先試車一段時間,我想高捷當初也是這樣試車..
過些時間等人潮少時..先搭高鐵去左營,來個高捷一日遊好了
夢時代有站可以到嗎?