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boylin
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加入日期: Nov 2001
您的住址: Kaohsiung
文章: 267
引用:
作者Crazynut
我是高雄人,從民國83年起,至少住了有十幾年了,我想我在這一串應該有發言權吧。而且我想會進來發言的朋友,大部份也都是高雄人,或是常常會來高雄的人吧。

在高雄,只要是沒有照相,沒有交警的地方,騎摩托車遇紅燈,停在停止線前…

1.被四輪按喇叭的機率,大約有70%。(沒有八成那麼多啦)
2.無預警被追撞的機率,大約有30%。
3.大約還有10%的機率,後面計程小黃的司機會下車捲起抽子準備扁人,說你故意擋他的路。

不論有沒有右轉燈,紅燈右轉是理所當然的,闖紅燈、揜黃燈是司空見慣的,所以摩托騎士為求安全,正確的騎法是越過停止線,靠右停在很靠邊的地方,或是靠左停於快慢車道的交界。

我這麼說是很中肯的吧,住過高雄的一定深有同感。



天阿~~
又一個 70% 30% 10%....
請麻煩解釋數字比率怎麼算出來...??

就算出門一趟算一次好了..(停紅綠燈次數不算)
光被追撞30%..停10台撞3台..
別說高雄醫院生意好...連機車行都賺翻了!!

可以說.."印象中..比率比一般縣市高"
而正確的 XX%....要有真憑實據的
不能隨口說說就算!!

數字..數字...
既然要提數字..就要計算...
唉~ 講話都憑感覺嗎??
舊 2008-03-09, 03:24 AM #33
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