我是高雄人，從民國83年起，至少住了有十幾年了，我想我在這一串應該有發言權吧。而且我想會進來發言的朋友，大部份也都是高雄人，或是常常會來高雄的人吧。

在高雄，只要是沒有照相，沒有交警的地方，騎摩托車遇紅燈，停在停止線前…

1.被四輪按喇叭的機率，大約有70%。(沒有八成那麼多啦)
2.無預警被追撞的機率，大約有30%。
3.大約還有10%的機率，後面計程小黃的司機會下車捲起抽子準備扁人，說你故意擋他的路。

不論有沒有右轉燈，紅燈右轉是理所當然的，闖紅燈、揜黃燈是司空見慣的，所以摩托騎士為求安全，正確的騎法是越過停止線，靠右停在很靠邊的地方，或是靠左停於快慢車道的交界。

我這麼說是很中肯的吧，住過高雄的一定深有同感。

當然，如果有交警或是照相的話，又是另一付光景了，不能相提併論。

個人住過的地方(依時間先後排序)：

龍岡
內壢
台北木柵
士林
當兵時曾待過桃園
花蓮

其他地方我不是很清楚，但在交通規則遵守的比較上，高雄絕對是敬陪末座，無庸置疑。