Master Member
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我是高雄人,從民國83年起,至少住了有十幾年了,我想我在這一串應該有發言權吧。而且我想會進來發言的朋友,大部份也都是高雄人,或是常常會來高雄的人吧。
在高雄,只要是沒有照相,沒有交警的地方,騎摩托車遇紅燈,停在停止線前…
1.被四輪按喇叭的機率,大約有70%。(沒有八成那麼多啦)
2.無預警被追撞的機率,大約有30%。
3.大約還有10%的機率,後面計程小黃的司機會下車捲起抽子準備扁人,說你故意擋他的路。
不論有沒有右轉燈,紅燈右轉是理所當然的,闖紅燈、揜黃燈是司空見慣的,所以摩托騎士為求安全,正確的騎法是越過停止線,靠右停在很靠邊的地方,或是靠左停於快慢車道的交界。
我這麼說是很中肯的吧,住過高雄的一定深有同感。
當然,如果有交警或是照相的話,又是另一付光景了,不能相提併論。
個人住過的地方(依時間先後排序):
龍岡
內壢
台北木柵
士林
當兵時曾待過桃園
花蓮
其他地方我不是很清楚,但在交通規則遵守的比較上,高雄絕對是敬陪末座,無庸置疑。
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧!
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