這…

會說最慘的是軍械士是因為看過太多官官相護的例子了
國家花了這麼多的心力，好不容易幾年以後才培育出一位軍官幹部
不會那麼簡單就讓他拔掉當棄子的

就以前見過最嚴重的--轉動砲塔時把人當場截成兩斷，結果呢
看似懲處很嚴重整個自軍中消失，但也不過拔階一年，調個單位…不過那位其實是個好軍官

自己連隊則是保修官開戰車衝下坡煞不住車直接對著騎著機車的保修兵攔腰撞上…半身不遂
結果也是跟民事賠償沒兩樣，賠個百來萬而已

下基地時某連長、副連長跑出去喝花酒，隔天醉到不省人事，還被基地指揮官發現
單位上很精實的旅長氣死了帶著憲兵來押走，要送軍法
也是被上頭壓下來，調任幕僚就近看管

也見到一個營裡四位連長裡有三位晚上一起相約溜出去喝花酒，結果酒駕翻車(車都爛了怎麼就撞不死)
每個腫成個跟豬頭沒兩樣，懲處也是拔連長當幕僚就近看管，工作還更輕鬆

所以再怎麼倒楣，最衰的其實還是兵，就算是軍械士因此而關個禁閉都對他不公平
尤其精實案後，逼退了一推升將軍升不上去的老兵
剩下的軍官還是算很稀有的，高層還是會儘量去保護的

總之…當兵，能平安退伍祖宗有保佑就好了

另外你提到保修的事也令人感慨
什麼裝備的維修都想靠二級以上單位，自己都不磨練
以裝甲部隊來說還裁撤掉履保、保官等職務，回歸二級廠業務
最好戰時二級場以上單位都能有空來幫你故障排除(應該還得排隊)
以前連隊修戰車時履保跟戰駕是強到跟人家借兩部吊車就吊起砲塔直接做電系維修(五級保養)
隔壁X級保修單位還拜託讓他們觀摩學習，他們贊助吊車
自行維修是因為後送台灣要好幾個月車才回的來，出任務來不及
雖然會被批是越級保養但這才是戰時真正能的展現的戰力
現在的兵這樣帶恐怕真的只會擦擦車跟填填保修表而已了