引用:
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作者n3872547
1998-1999應該算F-16的倒楣年發生了4次沒記錯的話
當時在4XX服勤時看過的記錄
不包含= =沒見光的
最慘的應該是AT-3教練機
失事後生還率比較高的是IDF~~~殉職的是試飛員 伍克振 少將(追封少將)
當時他的同袍現在的漢翔公司處長吳康明聞訊哽咽~~~還留著他親筆簽名
美軍的話~~~基督教跟天主教有沒有類似安太歲這種東西阿？？？
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指教一下. 伍克振那時飛的IDF 那時還是還是試飛的版本.
不是量產的版本. 也因為這次不幸的失事發現IDF設計的缺陷.而現在空軍一線部隊用的2代機最便宜最大碗算到每小時飛時成本最低的就是IDF!( 最貴是幻象2000-5,次之F-16) .
AT3 何來慘字形容? 如果說官校在飛的學官那是出不少包(包括T-34初級教練機在內).但還不至於用慘字形容. AT-3算很耐操了.
空軍過去飛安最差要算F-104(印像中從我唸書到後來進空軍,上報率是超高的機種),原因也是因為年事以高+後勤問題.(例:買回來拆件機也有所謂的金屬疲勞問題等等.)
希望這次新聞中失事的飛官趕找回來.
(祈禱中....)