的確是可以斜著下降 最後要降落時再回正
通常都是有很大的側風才會這樣飛
要不然如果是很正的下降 最後要降落時一定偏離跑道
香港之前的舊機場就很多飛機都是這樣降落的

至於重飛的問題 我們從影片可以看的差不多碰到跑道
我個人是覺得沒有碰到 那煙可能是當時下雨
引擎的風把跑道上的水吹起來所產生的
但是機長不會知道是不是很接近跑道
他/她的第一個反應絕對是重飛
重新再來一次 側風是有時大有時小
如果重新降落又遇到大側風 那就又重飛
絕對會有一次有小側風而安全降落的

還有跟跑道長不長比較沒有關係
通常客機只要沒有在第一時間降落就是重飛
小飛機的話 跑道長就比較有優勢
從影片看的出機長用了很長的距離來降落在跑道上
如果當時又下雨 勢必又要用比較長的距離來煞車
那就有可能會衝出跑道而造成危險
兩者比較起來 選擇重飛是最佳的選擇

最後還是要給這位機長拍拍手
側風這麼強還是可以很準確的對準跑道中線