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FD3STYPER
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加入日期: Aug 2003
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作者FD3STYPER
到10萬變速箱抖到一個不行, 一切都已經太晚.

科技再進步, 逃不了氧化, 老化, 人都一樣, 何況油.

至於那個國家的車用哪種油, 坦白說很無稽, 機油銷售是world wide(除了日本人比較怪異)
而不用日本油的原因, 就是因為太貴! 而且真的有煉油廠的僅有出光, 新日本石油.....
其他通通代工, 何苦去買貼完牌加個人類感覺不出來配方要價三倍的東西!?

我都用歐洲油, 活的很好.

合成, 半合成, 礦物, 適用好用最重要, 我用1L/NTD 98的Esso礦物油, 好用!
比1L/NTD 88的Shell好用, 不過還是5000km一換, 整體表現都不一樣了, 撐下去死我的
4G92單凸而已. 4G63更過分, 3000rpm就感受出差距, 管他Selenia, Agip 10W60都一樣! 這就是引擎功率跟負載問題, 高功率帶來就是高損耗, 這本來就是用換的.

AT米凶要長治久安, 還有一個要點, 齒輪油跟ATF濾網, 前者台灣不重視, 不過齒輪油真正損耗是從30000km開始, ...


更正!

目前大部分車種都是靠ATF潤滑齒輪, 抱歉我手排開一個太久!

所以,

不定期換ATF, 更是心臟大粒.
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10年
舊 2008-02-26, 12:38 PM #23
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