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Advance Member
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引用:
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作者gray1202
不過也是一台台比濫的 = =
有在台北橋旁買過車的就懂了
整組車都是耗材罷...
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要玩偉士牌PIAGGIO VESPA的車,要慎選店家,大大說的那家是玩車界中有名的店
 ,大大概有吃過虧吧....
一台20年起跳的車種,能活著,證明了兩點,一他真的很經典很耐用才會有人想整他(路上一堆民國50-60幾年的VESPA還在跑哩),第二點就是相關的耗材維修都需要用心,才會整的好(也就是要花點錢),那種營利為目的的店就需要注意一點.....
PIAGGIO VESPA 廠,開廠將近六十年,是機車界的巨人,光ET4(台灣叫ET8)就銷量一千七百萬台,國內那家車廠能辦到,他的設計結合藝術與工藝,台灣在1998年發ET8至今,同時期的車幾乎都進了凱泰廠,ET8還滿街跑,中古車價越來越高,這就是偉士牌的特色..
大大若要找一台速可達的外型,且是打擋車,最經濟實惠就是找間可靠的偉士牌的專門店,找台
P系列的車種,相信只要整的好的話,是可以讓你當傳家寶的.... 
我的1998 PIAGGIO VESPA ET8 125......
個人很喜歡的 VESPA SPRINT 150
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當歲月的手輕輕撫過你豐腴的臉頰,當你感受到時,或許現在已成追憶,青春易老,分秒 難留,珍惜你美好的現在,不管如何,短短數十年的時光,也只是轉眼罷了................
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*********80年代老車俱樂部*********
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後宮佳麗:
1984 YAMAHA DT 125 一代改裝越野版(黃)
1985 YAMAHA DT 125 二代精裝收藏版(藍白)
1985 YAMAHA TY250 山葉經典慢車
1987 YAMAHA SEROW 225 首發羊
1988 YAMAHA DT 125 等待出售版(黑)
1988 YAMAHA DT200R
1986 YAMAHA RZR135新人類新技術,Pure Sport 超跑車
1995 SANYANG HUSKY 150 美式嘻皮風
1997 YAMAHA DT 230 LANZA 林道電腦車
1998 VESPA ET8 125 首批進口版 收藏級
1999 VESPA ET8 125 歐式復古工藝 通勤專用
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