搭載著EPU省電技術的IC,搭配ASUS軟體使用(關閉C1E)
AI Suite下開啟AI Gear3,以模式表示效能狀況

飛機為預設狀態,266Mhz


耗電量


火箭模式,280Mhz


耗電量


汽車模式,253Mhz


耗電量


行人模式,240Mhz


耗電量


使用Auto模式會依系統的使用率來把以上四個模式做切換,但是要先執行系統測試後才可以開啟Auto模式
此外這個功能可以搭配C1E使用,可以達到更節能的效果,不過目前在BIOS超頻時無法搭配使用,是比較可惜的地方
PS: PowerAngle測出的耗電量並非十分精準,但是可以提供一個對比參考值


總結ASUS P5K Pro的表現
優點
1.平實的價格,八相供電/全鋁殼電容/EPU省電IC/雙PCI-E
2.BIOS選項詳細.功能完整,尤其在各方面電壓細節
3.200/266外頻CPU超頻能力強,在四核中更可以顯現出來
4.DRAM方面超頻能力優秀,在水準之上的良好表現
5.華碩獨家的BIOS與OS軟體多款且功能強大

缺點
1.電源部份位置安裝不便與DRAM四DIMM沒有平齊不好安裝散熱器
2.BIOS記憶體電壓到OS下ASUS AI Suite顯示偏高,需要更新版軟體修正顯示

效能比 ★★★★★★★★☆☆
用料比 ★★★★★★★☆☆☆
外觀比 ★★★★★★☆☆☆☆
性價比 ★★★★★★★★★☆

BIOS方面在0601與0701支援新款處理器(例如400外頻的QX9700)
不過卻因為這樣導致200/266外頻處理器超頻沒有0501版本好
建議P5K Pro要超頻的話,先依自己的處理器版本做調整,等待新版BIOS整合各款處理器更穩定超頻的更新

P5k Pro算是華碩近期的P35佳作,主打價格更低外,在各方面效能與超頻能力都相當出色
除了BIOS整合與軟體更新的小缺點外,幾乎在這個價位找不到什麼好挑剔的
很高興ASUS在這個P35產品價位推出這樣的產品,P5k Pro對市場上P35主機板的競爭有非常強的優勢