這一篇真是說到我心坎裡~
牛頭牌最讓我不爽的就是明明友好車就是不賣台灣
不然就是亂閹割安全配備, 其他國產車廠亦然~

台灣的汽車生態真是讓人搖頭
一樣的錢我寧肯去買等級差一點,但安全配備完整的進口車
連原本堅持全車系安全氣囊的本田, 也開始墮落了
搞沒安全氣囊的車型~

說真的那些奢華配件, 對行車安全幫助有限, 對提高車價到有很大幫助
國外陽春款也有相對完整的安全配備, 4氣囊幾乎是基本的標準配備
台灣卻是去裝一些內裝豪華配件, 捨棄安全配件
幾乎各國產車廠要有四顆氣囊的車型,都要頂級車款才有
老實說我只需要有絨布座椅, 4氣囊, 動力銜接順暢的4~5速自排或是手排
一般實用速率, 有足夠動力(30~120KM/r的時速)和銜接性, 單片cd音響就夠用
僅在高速或是起步快, 對我無用(因為不實用, 我又不飆車 )
穩定且可控性高的底盤, 比過度追求舒適的底盤更能給我安全感
以前有Q度的底盤是歐洲車得專利, 可是其實現在日系車的底盤也已進化許多
但是在台灣卻很少看過重視底盤調教日系車, 至少受歡迎的牛頭牌就不重視
重視的車廠(本田或速霸陸)反成非主流

台灣的用車文化要到歐美日的成熟度, 還有很大的進步空間