作者FD3STYPER

1. 空調問題, 汽車空調組成大概是壓縮機, 散熱排(散熱用的), 冷排(風箱吹的), 膨脹閥,
乾燥瓶, 壓力開關, 恆溫的話三菱是以室外溫度感知器(水箱旁邊), 車內溫度感知器, 陽光感知器, 透過三個感知器的訊號去給DSP算應該給幾度, 風量應該給多少.

你遇到的狀況跟我之前很像, 會越來越糟糕, 先不要猜, 去量量冷氣高低壓管壓力, 進壓縮機前叫做低壓管, 出來叫做高壓管, 去確定是不是有高壓過低, 低壓過高的狀況, 如果是,

那也就跟我一樣, 壓縮機已經往生! 三菱那個渦卷式壓縮機, 壞掉幾乎都是打的高壓回灌到低壓管, 低壓過高, 高壓管壓力不夠, 高壓過低, 然後, 壞了也沒得修理.

不過還是去量壓力最實在.

2. 三菱的CVT自排變速箱很敏感,
用錯ATF, 死! 太久沒換AFT, 死! 變速箱濾網沒換, 死!
開車很操, 死! 手自排沒有在用, 還是死!

換一顆比較乾脆, 不過好好保養是應該的, 個人建議要看準ATF番...