引用:
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作者nzcym
你自己不是承認了
1) 圓形圈狀輪胎與道路地面為面接觸
2) 64, 128 邊形圈狀輪胎與道路地面亦為面接觸
既然都是面接觸, 那麼圓形輪胎 v.s. 64, 128 邊形輪胎的驅動力, 煞車力會有什麼不同? 橡膠做的128 邊形輪胎難道能開上四五千公里還能維持128 邊形?
難道只有圓形的輪胎才會被車輛重量擠壓變成扁平的道路接觸面,
64, 128 邊形的輪胎不會被車輛重量擠扁, 道路接觸面都是有稜有角的線接觸?
麻煩你把腦子拿出來用吧!
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我真的確定你是腦殘了
既然都是面接觸? 所以全部都一樣?
大濕你是不是腦殘到接觸面積增大 摩擦力也增大的基本都忘了
我記得沒錯的話這個道理好像還不用上到物理課 國小的自然科學就有了
4-5000公里之後當然不會是正128邊型 請問你一直提這個到底是想證明啥?
你是真的想腦殘的說 "等到它磨成圓的就都一樣了嗎"是嗎?
你真的確定在胎壁磨損不均 加上內部壓力的條件下
你的大濕牌128邊型輪胎會是正圓溝紋還能保持平均深度
說到擠扁就更好笑了 大濕 您確定您的腦殘牌128邊型輪胎 在被車輛重量向下壓的時候
接觸面上的每一個點的壓力都會是平均的嗎?(路面先不提 我們先以平面來看)
麻煩你 趕快進化到有腦子吧 不然你媽看到你這樣 她會很難過