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機油消耗量過多有兩個原因：
●進入燃燒室燒掉
主要原因是：活塞上的回油也和油環上有積碳；活塞環磨損、卡死或各環端口重疊：氣缸磨損或在氣缸壁上有槽痕；進氣門杆及其導管磨損、曲軸箱強制通風閥（即PVC閥）卡滯在一的位置，使機油蒸氣在高真空的作用下經進氣歧管進入燃燒室，機油粘度不夠，曲軸箱溫度過高；機油加油量過多等。
其判斷方法是：觀察排氣管尾氣的顏色，如呈藍灰色就可認定。
●發動機本體外部漏
主要原因是：油底殼墊損壞或安裝不當，油底殼固定螺栓松動或油底殼邊緣變形，正時蓋安裝不當或密封墊損壞；曲軸前、後油封不密封：機油濾清器安裝不當或墊損壞；曲軸箱強制通風閥阻塞，導致曲軸箱壓力增高，使機油從油底殼墊或油封等處漏油。
檢查機體外部漏沒的方法是：在發動機油底殼正下方的地面上鋪放一張乾淨的紙，然後起動發動機，運轉幾分鍾後，如發現紙上有油滴落下，則可根據紙上漏油的位置，向上找出發動機漏油的部位。
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亂入一下
我的prelude之前就是從正時蓋 timing cover那裏漏機油,正時蓋也有油封.
我是更換完正時皮帶後發生, 所以看之前有沒有動過這部分.
啊..你說是"吃"機油
那應該就是進燃燒室燒掉了...
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