吃機油, 看是上座(汽缸頭)受損還是中缸(活塞, 活塞環)受損.

處理方式不同, 一定要拆引擎才知道解決方式, 一般來說這種狀況有三種建議,

1. 引擎大修,
要冒的風險是修不完, 因為組裝引擎中, 最難處理的就是連桿, 大小波司跟
曲軸的結合, 一般店家很多都是亂組然後修不完.

2. 落F22B SOHC VTEC連ECU, 便宜, 相容性高, 還有他奶奶的VTEC可以爽!
要冒的風險是號碼***********(以上消音)...., 還有外匯引擎狀況不一.

3. 落H22A DOHC VTEC, 以Euro R及Prelude Type SH的為佳! 220PS任你使喚!
0-100km/hr 7秒台非夢事!
要冒的風險是你會想要把你的Accord抓來日規Euro R化, 然後改不完.
以及打開引擎蓋, 噴沙洋紅色烤漆的鳥仔蓋, 映照泛著寒光的DOHC VTEC金屬字樣,
任何條子跟監理站人員都沒有辦法接受.