引用:
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作者小建
您的比喻很不厚道！！
並不是消費者不重視自身安全...而是有其經濟能力限制！
如果加裝8顆安全氣囊, 僅需多花一萬元, 加是不加?! 當然加啊！
當然知道投保時, 投保保額越高越好, 而且最好所有醫療, 意外, 壽險...全都保∼
但現實呢... 不是大家都很有錢的！
一切的取捨幾乎前提都是在於：有限的預算＆經濟能力下做的選擇...
Toyota 車系是比較符合一般大眾妥協下的均衡選擇！
（當然, 也是有爛的, 如上面提到最近的 Altis...）
所以, 別再用這種語氣來批判選擇 Toyota 的車主好嗎？
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不好意思 ~ 我並沒有批判 Toyota 車主的意思
我只是敘述我看到感覺到的現實狀況
其實不管是不是買 Toyota
很多車主都不會把安全放在第一位
看看其他車主也有類似的狀況不是嗎
有些事情不管有錢沒錢都會去做的
不是嗎?
騎車的不管如何都會買頂安全帽
買四輪的卻可以DVD GPS 一堆全上卻捨不得買個 AIR BAG
這不是很諷刺嗎
一個我的學長做過汽車業務 他都跟我說 十個客人有九個會問這台車有什麼配備
但是其中只有兩三個會問有沒有包括氣囊
不管買什麼車都差不多是這樣
消費者的安全要求多了 車廠自然皮繃的比較緊一點
錢不夠了 所以新買的車就先別加買 安全性配備
反正是鐵包肉 不一定會死
開慢一點就好
別被撞就好
能動能遮封避雨就好
有沒有夠消極的!?
現實是 消費者還把安全性配備當成是奢侈品
DVD GPS 車商折現 或 送贈品 才是第一要務
50萬的小車 在於車廠來說 能噱多少是多少
反正便宜嘛 不會有多少人要求安全的啦
8顆氣囊變2顆選配
一台可以省6~8個氣囊的錢 一年一萬台就幾百萬進來了
上面這些還很多車主不願意去了解去接受勒
跟他們說也是白說 因為說了解釋了他們還是不會了解哪個重要
如果說了這麼多還是那句
在於：有限的預算＆經濟能力下做的選擇
那其實就說明了多數車主還不願意主動跟車廠爭取
錢還比命重要 不是嗎
生與死 中間的跨越往往沒有妥協的餘地 當車主對現實妥協後 習慣後
往往就忘了以往對安全的要求了