作者lyl

若有機車專用道, 其道內的汽車流量是遠比汽機車不分道的最外道汽車流量, 少很多了, 相對來說機車流量也集中起來, 較不用擔心在後面的汽車
甚至某些高流量的路段, 很可能所有車道都被汽車佔滿, 若有一條機車專用道, 還可以比較順點騎

作者lyl

要是用教育的方法來做到, 以台灣人的個性, 恐怕不知道要等到哪一年了

作者hjfrank

還有,
在假日塞車時,
少數汽車駕駛人也會耐不住性子違規走右邊的「機車專用道」,
讓人搖頭。

總而言之,
警方應該嚴格取締你提到的這些違規情形,
但始終沒看過。