引用:
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作者hjfrank
我覺得這種歐洲車應該還是有它的優點,
底盤應該很紮實,
又和福斯有血緣關係,
有些雪鐵龍車齡十幾年了還在路上跑。
以現代的汽車科技,
除非是碰到檸檬車,
不然這車應該是蠻耐用的、問題少,
車身應該也蠻耐撞的？
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SKODA其實在歐洲還賣的不錯
因為與VW共用引擎和變速箱等關鍵主件
只有外型內裝設計不同(其實內裝也有部分共用零件)
對VAG集團來說, 定位在VW這牌子之下
或者說是接VW以前高品質國民車的定位
而福斯改當高級車賣(看這幾年訂價就知道了)搶跟Lexus類似的市場
AUDI就走品味路線~
而SEAT這牌子訂位應該跟SKODA接近, 但較走SPORT路線些
設計也不像SKODA般保守~
反正整VAG集團雖然不少底盤/引擎/變速箱共用, 但各品牌都有明確定位
SKODA的車子, 台灣VW代理沒引進應該也是怕定位會混淆吧
反正VW這牌子就好賣了, 不需要再引進一款更具C/P值的牌子
況且歐元頻頻升值的情形下, SKODA的C/P值也就不那麼明顯了
當然更沒有人要自找麻煩引進, 因為實在沒有什麼特色(這點就不如SEAT)
