引用:
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作者李麥客
真是抱歉
我想是我講錯了才造成您的誤會
我要說的是騎車變速的時間很短
而不是 "很少一直變速"
好的變速器也只是影響你那不到一秒的換檔
但是長達一兩個小時的踩踏
卻是大盤等等的傳動系統才是主要的影響因素
SHIMANO的變速器就算是SIS等級的
你調教好絕對都能夠順利變速
高檔變速器，例如Deore甚至以上的Deore LX XT XTR
比SIS好的原因反而不是因為變速順暢
而是它能夠在輕量化與堅固之間取得平衡(當然 還有充滿殺氣的浮雕)
使得它們有這麼高的身價
如果只是通勤或是自行車道的騎乘
對我來說啦
用到Deore的變速器都有點浪費就是了
我還寧可把換變速器的錢拿來改大盤輪組就是了
以上是我的個人看法而已
僅供參考
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抱歉 , 修正一下
你的前提已經先設定為沒調整好和有調整好的變速器互相比較
高級的變速器的好絕不是只為了在輕量化與堅固之間取得平衡
除了輕量化 , 還連帶著變速時的快. 狠. 準
當然 ~~
如果是敗家. 視覺系. 車子牽出去是為了讓車友驚呼: 這台多少錢? 那就另當別論了
只有後變速器DEORE , 說實在 , 只是提高這台車的賣相 , 對於變速的好壞實在微乎其微
而欄主的單車如果只適用於通勤 , 上班路面又不用翻山越嶺. off roar. 林道
那只要抓住幾個重點 , 尺寸適合身高 , 車不會太重 , 輪胎滾動性好(不需要裝巧克力胎)
如果本身缺乏基本的維修能力 , 那就要考慮到大買場的後續調整. 維修問題