因為台中市內部有不少河流經過

如麻園頭溪,綠川,柳川,梅川,旱溪,筏子頭溪

基本上高鐵是沿著高速公路旁邊做規劃的

而這些台中市內有的河川會增加路徑上的規劃難度
(因為台中市主要道路也是隨著這些河川做設計的)+台中市高速公路出口站算是很密集

所以就找去比較接近南屯交流道附近的烏日作為高鐵規劃(其實這也是多方角力的結果啦)