說句風涼話，開發油電車不如開發柴油車，等到開發完都民國幾年了，更別說技術與穩定性上得落差，以台灣糧食的產量，擁有大量生質柴油絕對不是問題，兩者相比叫之下柴油比汽油電車更省成本更低，與其與技術強大的外國相爭這塊大餅，不如專注於中國大陸將來的市場，也就是柴油小客車這塊市場，從台灣出發與其他廠商在大陸一較長短∼∼