在臺灣，灌氮氣心理作用多於實用
根據我看到的報導(慕尼黑汽車事故中心)，汽車在無外力下爆胎最主要的原因是

第一原因："胎側內傷"(外觀上通常看不出來)

造成內傷最大主因是，停車時壓到路邊或小角度撞擊路肩(非正面)
一搬人行道都高於停車格，經常看到停車時，輪胎邊緣小角度壓上路肩再掉下來
通常已經構成內傷了，這會造成胎側內部鋼絲變形或纖維斷裂

第二：是胎壓過低，一個非常常見的但老是被忽略的問題
胎壓過低會導致行駛時胎緣與輪框接觸面產生高溫，溫度到達120度C
胎緣橡膠開始產生汽泡軟化

第三：胎齡，超過6年的輪胎因為材料老化，爆胎律升高10倍

第四：釘子，儘管可以補，但是釘孔會導致溼度漸漸滲入輪胎夾層，日積月累產生內傷

測試一:超過6年的輪胎
一個規格可以承受350kmh的輪胎，路肩損傷+低於標準0.5Bar，
在180kmh時爆胎

測試二:全新輪胎
規格可以承受350kmh的輪胎，路肩損傷+低於標準0.5Bar，
在240kmh時爆胎

定期檢查輪胎並注意事項
1.停車，注意路肩
2.胎壓，平時充汽可略高0.2bar
3.輪胎建議每5年換新(輪胎上有編號可查出廠日期)