每種飛機都有所謂的MEL(Min Equipment List)，這是用來在飛機上面有缺料或是故障的時候，決定飛機是否能夠繼續飛行還有能飛行幾天的手冊，這些都是原廠制定的東西，FAA本身也認可這本手冊，如果發生結構上得損傷，則需詢問原廠是否能夠繼續飛行，假設原廠認為能夠繼續飛行，安全上就應該無虞，上面的問題就好像汽車鈑金刮到這種小事，車子還是可以繼續開，如果受傷的是加壓氣密區，我想沒有人有那樣大的膽量讓它飛~~