引用:
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作者afu76519
首先... 不管機艙還是甲板 責任都很大
通常 甲板的要輪班,一個班四個小時
四個小時 你通通都用站的...
而且 還要注意船開到哪邊了... 開到撞山也是有發生過的!
而機艙... 講話不用大聲!!
而是要 兩個人要很近 然後要講非常的大聲 
機艙 很熱 沁沁菜菜都45度起跳...
而且要搞的整身油污...
好處就是8AM上工 5PM下班 然後晚上住艙當值!
當然啦... 基本上沒人敢這樣 通常還是待在控制室值班
我很好奇... 你是要去哪邊受訓?
受訓完 又具有怎樣的資格呢? 甲級還是乙級?
因為 你的際遇 太讓我感到好奇了...
另外您說的半薪是三萬對吧? 全薪6萬? |
受訓完應該是乙級吧....甲級不是要二專畢業?
聽我一個跑過遠洋漁船的朋友說...是要考什麼船員的身分證....
我朋友說是要去高雄的漁中心受訓.....我也不曉得是哪邊....
反正他也要去受訓一個月.....他說要考英文跟游泳400公尺.....不知道會不會很難考.....
半薪是6萬......但是中途放棄要從我朋友的薪水扣....
不知道面試會不會過.....不過面試時我朋友也會在旁邊...
我朋友跟主管說我是他弟弟......
很緊張耶......面試時不知道會問些什麼...搞不好會被打槍....